| 製品名 | 標準小売価格 | オイカワ価格 | 備考 | |
| シャウラベイトロッド | ||||
| 15103R | 52,500 | 37,800 (税込み) |
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| 1601FF | 46,200 | 33,264 (税込み) |
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| シャウラスピニングロッド | ||||
| 2652F | 51,450 | 37,044 (税込み) |
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鋭く尖った個性派勢揃いの9アイテム。 「スコーピオン シャウラ」ニューモデル登場!! |
蠍座の毒針に位置する星の名を持つ、シマノ純正ファクトリーチューンドロッド「スコーピオン シャウラ」。待望の追加モデルの登場です。獰猛ともいえる「乾いた感度」を実現する最先端ブランク「BIAS & STX-REINFORCEMENT CONSTRUCTION」と、見た目にも特徴的な、振動伝達能力に優れ支持剛性も高い金属を素材としたリールシート「CFRS(COLD FORGED REEL SEAT)」はもちろん採用。春先に発売された10機種同様、スコーピオンのトップエンドロッドとして、シマノ尖鋭のテクノロジーを惜しみなくそそぎ込んで開発しました。 特にそのラインナップは、アングラーのスタイルに合わせて多様に設定、フローターロッドは5フィートで使い分けのできる3機種を設定。ファーストムービングルアーに最適なノリと感度、そして優れたキャスタビリティーを備えた、ローモジュラスグラファイト(低弾性カーボン)を採用したパラボリックモデルや、ロングキャスト性能を生かした岸からのアプローチに驚異的な高感度で応える7フィートのロングロッドを設定するなど、まさに蠍の毒針にふさわしく、鋭く尖った個性派のベイトキャスティングロッド、11アイテムを揃えました。 |
| 限界まで絞り込んだ新設計ブランクが、極限まで研ぎ澄まされた感度をもたらす。 ■BIAS & STX-REINFORCEMENT CONSTRUCTION 1000を超えるカーボンマテリアルから、各メソッドで求められるロッドの本質を見極め、素材を厳選。ブランク本体のトータルレジンをデットラインまで絞り込み、物理的限界までカーボン繊維の密度を高めました。その上で、繊維に角度を持たせたバイアス構造で極薄カーボンシートを密に隙間なく巻き上げました。ブランクの最外層を超極薄カーボンテープ「STX(SUPER THIN X)CARBON TAPE」でX状に締め上げることで、さらに強靭なネジレ剛性を実現。美的高級感を維持すると共に、ライトラインがブランク表面 を叩いた状態でのラインダメージを防ぐ、最低限度の塗装皮膜を施すことで、軽量 化とブランク本来の能力を極限まで引き出すことに成功しました。 |
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| ■TITANIUM FRAME SiC GUIDE 極限まで絞り込んだブランクのポテンシャルを100%発揮するために、超軽量チタンフレームのSiCガイドを採用しました。 ■AERO GUIDE CONCEPT-B II シマノオリジナルガイドコンセプト。ガイド位置、数量、タイプなど、ブランク本来が持つ性格、能力に合わせて個別 に設定。 |
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■HFC(HYPER-FILLING CORK)GRIP コルクの質感、美しさはそのままに、苛酷な使用にも耐えるように特殊なフィリングを施しました。 ■BUILT-IN CLICK MECHANISM リールをセットするとき、フォアグリップの回転に合わせてクリック音が発生。確かな手応えで確実にリールを装着できます。 ■2WAY ADJUSTABLE CONSTRUCTION フロントグリップをリセットして180度回転させるだけで、リールフットの大小に対応。どちらにセットしても隙間やギャップはほとんどありません。 |
■SINGLE POSITION CONSTRUCTION リールをセットする際にSET POSITIONの刻印を合わせてリールを固定してください。 ■CARBON PLATE マシンカットしたCOLD FORGED REEL SEATのフット装着部分を、カーボン100%のプレートでカバー。最高峰モデルとして、見えない部分にもこだわりました。 ■CARBON BADGE グリップエンドには、そのロッドの持つアイデンティティーを表すカーボンバッジを装着。 |
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★スーパーレスポンスモデル 1602R ショートレンジでのボトム探知能力と障害物察知能力に優れたスーパーレスポンスモデル 1652R ロングレンジでのボトム探知能力と障害物察知能力に優れたスーパーレスポンスモデル 2652F フォーリング時のショートバイト確実に捉えフッキングに持ち込むハードなスピニングロッド ★バーサタイルモデル 1581F ショートレンジにおける多彩な用途を高次元で駆使するバーサタイルモデル |
★ライトセンシティブモデル 1601FF ベイトにおけるライトリグの操作性と感度を高次元で融合したFFモデル 2601R ライトリグを意のままに操りボトムを攻略するための超高感度バッシングスピン 2621FF 研ぎ澄まされた集中力で超ピンスポットを攻略するためのシェイキングロッド 2681FF 超繊細なシェイクを可能にする操作性とキャスタビリティーを両立 2651R キャスタビリティーと張りのあるティップでライトリグを駆使するためのロッド ★ライトロングディスタンスモデル 1680R スモールプラグやノーシンカーワームの操作性と飛距離を両立 |
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スコーピオン シャウラ(ベイト ) |
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品 番 |
全長 |
継数 (本) |
自重 (g) |
先径/元径 (mm) |
適合ジグ ウエイト(g) |
適合ライン ウェイト(lb.) |
グリップタイプ 長さ(mm) |
カーボン 含有率(%) |
標準小売 価格(円) |
| 1501FF | 1.52 | 1 | 115 | 1.5/8.0 | 4-14 | 5-14 | ショート/118 | 100 | 44,000 |
| 1502R | 1.52 | 1 | 110 | 1.7/8.0 | 7-21 | 8-20 | ショート/118 | 100 | 44,000 |
| 1502SS | 1.52 | 1 | 105 | 1.8/8.0 | 7-21 | 8-20 | ショート/118 | 100 | 44,000 |
| 1581F | 1.73 | 1 | 115 | 1.6/8.5 | 6〜18 | 6〜16 | プラス/176.5 | 100 | 43,000 |
| 1582F | 1.73 | 1 | 120 | 1.6/8.8 | 7-21 | 8-20 | プラス/176.5 | 100 | 46,000 |
| 1601FF | 1.83 | 1 | 115 | 1.4/8.0 | 4〜14 | 5〜14 | プラス/176.5 | 100 | 44,000 |
| 1602R | 1.83 | 1 | 120 | 1.7/9.0 | 7〜21 | 8〜20 | プラス/176.5 | 100 | 45,000 |
| 1652R | 1.98 | 1 | 130 | 1.7/9.5 | 7〜21 | 8〜20 | ダブル/251.5 | 100 | 46,000 |
| 1653R | 1.98 | 1 | 165 | 1.8/10.5 | 10-28 | 10-25 | ダブル/251.5 | 100 | 49,000 |
| 1680R | 2.03 | 1 | 125 | 1.4/8.0 | 3.5〜10 | 4〜12 | ダブル/251.5 | 100 | 45,000 |
| 1600SS | 1.83 | 1 | 115 | 1.9/9.5 | 3.5-10 | 5-14 | プラス/176.5 | 100 | 47,000 |
| 1602SS | 1.83 | 1 | 155 | 1.9/11.5 | 7-21 | 8-20 | プラス/176.5 | 100 | 48,000 |
| 1703R | 2.13 | 1 | 180 | 2.0/10.5 | 10-28 | 10-25 | ダブル/281.5 | 100 | 53,000 |
| 1703S | 2.13 | 1 | 175 | 2.2/13.5 | 10-28 | 10-25 | ダブル/281.5 | 100 | 53,000 |
| ※赤文字はニューモデルです。 | |||||||||
スコーピオン シャウラ(スピニング ) |
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品 番 |
全長 |
継数 (本) |
自重 (g) |
先径/元径 (mm) |
適合ルアー ウエイト(g) |
適合ライン ウェイト(lb.) |
グリップタイプ 長さ(mm) |
カーボン 含有率(%) |
標準小売 価格(円) |
| 2601R | 1.83 | 1 | 115 | 1.7/8.5 | 3.5〜12 | 4〜12 | シングル/188 | 100 | 45,000 |
| 2621FF | 1.88 | 1 | 115 | 1.4/8.0 | 2〜10 | 3〜10 | シングル/153 | 100 | 45,000 |
| 2651R | 1.98 | 1 | 130 | 1.6/8.0 | 3.5〜12 | 4〜12 | ダブル/238 | 100 | 46,000 |
| 2652F | 1.98 | 1 | 135 | 1.7/8.5 | 5〜18 | 5〜12 | ダブル/238 | 100 | 49,000 |
| 2681FF | 2.03 | 1 | 125 | 1.4/9.0 | 2〜10 | 3〜10 | シングル/188 | 100 | 47,000 |